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　　交通规划

　　“这个事如果成功，对鄂东沿线城市发展功能的提升，对阳逻国际港的建设，周边地区人口的聚集、产业的发展，都将产生不可估量的作用。”1月14日，赵利洪代表对湖北日报全媒记者说起的“这个事”，就是设置高铁武汉东站。

　　赵利洪认为，近年来，阳逻国际港核心功能不断提升，国家航天产业基地建设发展势头良好，武汉东部地区已进入发展新阶段。“目前，京九高铁和沿江高铁均在进行过境线路规划前期研究，结合大别山革命老区发展需求和武汉东部地区发展现状，建议在规划设计建设的新港高速与武汉江北快速路东延线交汇区域，设置高铁武汉东站。”

　　武汉已经有武汉站，有武昌和汉口站，还需要一个武汉东站吗？对此，赵利洪提出，武汉东部地区东邻黄冈团风县，西接黄陂区，南与青山区、鄂州市隔江相望，北与红安县、麻城市毗邻交错。设置武汉东站，有利于改善大别山老区交通条件，促进沿线区域资源开发，实现均衡高质量发展。

　　赵利洪说，经过实地查勘，他认为在规划设计建设的新港高速与武汉江北快速路东延线交汇区域，设置武汉东站，能最大限度发挥高铁客运枢纽站应有作用，“这里距武汉国家航天产业基地13公里，距离长江新城规划区20公里，以这里为中心的50公里交通圈，覆盖了武汉中心城区、黄冈、鄂州等地区，未来还可把地铁新港线向东延伸10公里左右至武汉东站，实现一线串四站，提升武汉综合交通体系枢纽地位。”