据网民反映，在武汉地铁七号线野芷湖站停车场停车不到一小时，竟要收取11元停车费。

收费依据何来?原来，该停车场白天7:00点至19:00，一小时内（含1小时）3元一次，1小时后6元一次；夜间19:00至7:00为8元一次。不到1小时收了11元，肯定是跨了两个时间段。（据1月16日长江日报）

停车场的修建，本是惠民、便民工程，车主急着停车，也就不假思索开车进入停车场，哪里知道里面的重重玄机。殊不知，进去容易出来难，不到一个小时本应收3块钱的停车费，却要强行交费11元，不扫码交钱不起杆不放车，你奈我何?

此拦路强行要求交双份钱的停车场也非孤例。在东湖风景区楚风园停车场，也有车主反映重叠收费11元的情况。依此看来，如此“霸王停车场”在武汉也有普及之势。

7:00至19:00一个便宜价，3元起步，6元封顶；19:00至7:00价格增加，需8元一次。表面上看没毛病：白天管理容易，所以收费便宜。夜间有电费等成本在里面，对车辆管理也难，当然收费要增加。但仔细分析，暗里却有“机关”。7:00至19:00是市民上班时间或正赶在上下班的路上，并不需要公共停车场停车。而7:00左右，正是下班时间晚饭前后人们开车外出访亲、交友、聚会、逛街、吃饭的黄金时间段，很多人外出会在7点左右在公共停车场停车，也很容易跨过两个时间段，“享受”到“7:00前收一次7:00后再收一次重叠收费”，这两茬韭菜割得人心烦气躁，而管理部门却不以为然，并劝停车用户“要理解”如此收费。

管理部门劝用户“理解”此收费行为，是因为他们无需在此停车或懂得此地“有坑”可巧妙躲过，无割肉之痛，因此“崽卖爷田不心疼”，板着面孔说便宜话；而普通车主需要真金白银扫码交钱，挨宰后内心憋屈气恼，由此坚决投诉，要求取消这一拦路打劫式缴费。立场不同，观点不一样，车主的气恼让人同情理解，官老爷作风则令人反感抗拒。

停多久车，按照时间、额定价格交钱，这也符合市场交易规则。停一次车，要交两次钱，便宜的和贵的都得一起买单，这样的规则和收钱方式，就不合理了。好比到市场买肉，肥肉10块瘦肉20，屠户一刀下去，切了买主根本要不了的一大块五花肉，然后把这块五花肉按肥肉的价格算一份钱，按瘦肉的价格又算一份钱，两份钱要买家一起给了。买家出了两份钱，买了一大块肉又要不了那么多，只拿走一丁点，剩下的又被屠户拿回去接着卖了。

你若不从质疑，屠户把刀往案板上一剁，指着你鼻子说“规矩我定，肉切都切了，不掏钱买人不能走”。这样的奸商和蛮不讲理的言行，就容易引起众怒，遭人非议、谴责。对于停车场管理者，其行为也好比此肉摊贩主了。更有甚者，该停车场是垄断生意，仅此一家，别无他店，因此其不讲理的行为，就显得格外来者不善，高高在上，威风凛凛，霸气侧漏。

一个成熟、高效、有公信力的政府，在制定政策时，首先要把“不与民争利”放在第一要素。湖北省人民政府在近日的政府工作报告中，就提出要“全力营造公平有序的市场环境”“办惠企利民的实事”，民生工程要办成民心工程。民生工程是不是贴民心，主要是看是不是切合实际情况、符合百姓愿望。如野芷湖站停车场这样的惠民设施，对停车车主“来一刀去一刀”不顾吃相地搜刮揽财抛弃公平信念，则“民心工程”就会成为“闹心工程”、“伤心工程”，遭人们反感甚至憎恶，气不打一处。

从武汉一些停车场拦路重叠收费的现实情况来看，计时收费不存在任何技术难题，而是某些机构的利民思想淡薄，以所谓的大局观来替自己的越位损民行为做挡箭牌，也善于用大道理和“上面规定”“文件规定”，将民众的批评建议或压制或巧妙化解于无形。这样做，实际上是蔑视民情，戏弄民意，说一套做一套。

野芷湖站停车场的电脑编排是处于程序安排的“无脑”状态，但编排它的“人”却是有脑子的。有脑子的人干没脑子、遭民怨的事，本质上是不听话，不上心，不用心。把不合理的收费程序改改，对车主按实际停车时间合理收费，也就需动动手指。手指不动，车主钱财遭损后心中暗骂，在网上说难听的话，则有损主管部门颜面形象，这也与“情为民所系、利为民所谋”的初心背道而驰。